Seixal sem Karts
O Indoor Karting do Seixal fechou. Chegou ao fim uma das pistas de Kart mais estimulantes do país, a única com variante indoor/outdoor. No seu lugar estão agora dois campos de futebol com relva sintética. Cada vez gosto menos da bola, como lhe chama o povo.
Lá vou ter que ir para Palmela, mas não esqueço os momentos de adrenalina na Pista de Corroios. Parabéns ao Hugo pela coragem de lançar um espaço único no país e boa sorte para a nova aposta comercial.
Não deixo de estar triste. Neste país parece que ninguém liga ao desporto automóvel. E depois admiram-se que a Fórmula 1 não ponha cá os pés e que Rali de Portugal no mundial seja cada vez mais uma miragem!
Musica e Cinema, Automoveis e Tudo o que Mexe. Ideias Soltas e outras mais agarradas... Life is too Short not to!
segunda-feira, abril 26, 2004
E vão 4!
A Fórmula 1 chegou à Europa e confirmou-se o que já se prevía. O domínio da Ferrari é avassalador. O comportamento da McLaren chega a ser cómico (como é possível????????????). A Williams está a tentar evoluir o carro. A Renault segue a mesma tendência. Surpreendentemente a BAR tem agora um bom chassis com um motor Honda ainda maior. O Jenson Button parece ter atingido a maturidade que tardava e até o Michael Schumacher diz que ele é o seu maior rival. Mas o Button diz que chegar aos calcanhares da Ferrari é uma anedota. Enfim, o circo vai agora para Espanha... onde o Alonso vai tentar chegar ao pódio!
A Fórmula 1 chegou à Europa e confirmou-se o que já se prevía. O domínio da Ferrari é avassalador. O comportamento da McLaren chega a ser cómico (como é possível????????????). A Williams está a tentar evoluir o carro. A Renault segue a mesma tendência. Surpreendentemente a BAR tem agora um bom chassis com um motor Honda ainda maior. O Jenson Button parece ter atingido a maturidade que tardava e até o Michael Schumacher diz que ele é o seu maior rival. Mas o Button diz que chegar aos calcanhares da Ferrari é uma anedota. Enfim, o circo vai agora para Espanha... onde o Alonso vai tentar chegar ao pódio!
quinta-feira, abril 22, 2004
A Última Senna
1 de Maio de 1994. Foi há 10 anos. Lembro-me como se fosse hoje. Lá fora os meus pais e os meus avós alinhavam numa sardinhada. Às duas em ponto saí da mesa apressado. Estava a começar o grande prémio de San Marino. Liguei a TV mesmo a tempo da partida. A Williams não era a minha equipa, mas admirava a capacidade de evolução do team britânico. À sexta volta, o Williams do Ayrton seguiu em frente na famosa curva Tamburello. O embate no muro de betão aconteceu a mais de 220 km/h. Embora à data nunca tivesse entrado em competição, os mais de 10 anos que já tinha de contacto directo com a F1 chegaram para perceber que algo estava muito errado e que um piloto nunca iria em frente sem qualquer tentativa de correcção da trajectória. Cedo percebi também que aquele era um fim-de-semana fatal e que a Fórmula 1 tinha de mudar. Não sei bem porquê, sempre fui adepto do Prost, pelo que não torcia pelo Ayrton. Admirava o estilo e a frontalidade, comprovada nas duas vezes em que, ainda adolescente, com ele troquei breves palavras no Autódromo do Estoril. Mas, naquele momento, senti um arrepio dentro de mim. A notícia confirmada vinha tingir de luto o mais admirável dos desportos. No dia anterior, a F1 perdera também o Roland Ratzenmberger, num estúpido acidente durante os treinos. Horas antes da partida, o Senna disse numa entrevista a um jornalista italiano que a fórmula 1 estava a evoluir demasiado depressa e que era preciso pôr um travão, porque estava a ficar demasiado perigosa. Hoje a F1 está mais segura, graças ao Senna. Hoje a F1 está igualmente rápida, graças ao Senna. Nem interessa se ele foi melhor que Fangio e Schumacher. Talvez não... mas era diferente. Era aquilo que qualquer piloto sonha ser. Um homem determinado a vencer, com instinto e muito talento. Este fim-de-semana, durante o GP de Ímola gostava que todos se lembrassem do Senna. Que é por causa dele que a Tamburello já não é tão rápida e tem uma escapatória maior, que é também por causa dele que a F1 continua a ser um desporto mítico. A única vez que rodei no bólide mais incrível do mundo lembrei-me das suas palavras: "Não há palavras para descrever, a deslocação do vento, o ruído do motor, a aceleração e a brutal capacidade de travagem. A F1 é isso tudo e muito mais. Só mesmo experimentando." Ele tinha razão.
Dez anos depois a estrela brilha, cada vez mais alto. Obrigado Ayrton!
1 de Maio de 1994. Foi há 10 anos. Lembro-me como se fosse hoje. Lá fora os meus pais e os meus avós alinhavam numa sardinhada. Às duas em ponto saí da mesa apressado. Estava a começar o grande prémio de San Marino. Liguei a TV mesmo a tempo da partida. A Williams não era a minha equipa, mas admirava a capacidade de evolução do team britânico. À sexta volta, o Williams do Ayrton seguiu em frente na famosa curva Tamburello. O embate no muro de betão aconteceu a mais de 220 km/h. Embora à data nunca tivesse entrado em competição, os mais de 10 anos que já tinha de contacto directo com a F1 chegaram para perceber que algo estava muito errado e que um piloto nunca iria em frente sem qualquer tentativa de correcção da trajectória. Cedo percebi também que aquele era um fim-de-semana fatal e que a Fórmula 1 tinha de mudar. Não sei bem porquê, sempre fui adepto do Prost, pelo que não torcia pelo Ayrton. Admirava o estilo e a frontalidade, comprovada nas duas vezes em que, ainda adolescente, com ele troquei breves palavras no Autódromo do Estoril. Mas, naquele momento, senti um arrepio dentro de mim. A notícia confirmada vinha tingir de luto o mais admirável dos desportos. No dia anterior, a F1 perdera também o Roland Ratzenmberger, num estúpido acidente durante os treinos. Horas antes da partida, o Senna disse numa entrevista a um jornalista italiano que a fórmula 1 estava a evoluir demasiado depressa e que era preciso pôr um travão, porque estava a ficar demasiado perigosa. Hoje a F1 está mais segura, graças ao Senna. Hoje a F1 está igualmente rápida, graças ao Senna. Nem interessa se ele foi melhor que Fangio e Schumacher. Talvez não... mas era diferente. Era aquilo que qualquer piloto sonha ser. Um homem determinado a vencer, com instinto e muito talento. Este fim-de-semana, durante o GP de Ímola gostava que todos se lembrassem do Senna. Que é por causa dele que a Tamburello já não é tão rápida e tem uma escapatória maior, que é também por causa dele que a F1 continua a ser um desporto mítico. A única vez que rodei no bólide mais incrível do mundo lembrei-me das suas palavras: "Não há palavras para descrever, a deslocação do vento, o ruído do motor, a aceleração e a brutal capacidade de travagem. A F1 é isso tudo e muito mais. Só mesmo experimentando." Ele tinha razão.
Dez anos depois a estrela brilha, cada vez mais alto. Obrigado Ayrton!
PIT STOP!
Esta semana encostei à box e não teve nada a ver com a passagem da Ferrari pelo Estoril. Esta semana dei por mim a pensar porque é que o Major Valentim Loureiro se meteu em negociatas menos claras (por agora, inocente até prova em contrário). Esta semana dei por mim a pensar que faltam 3 jornadas para o fim da superliga e o leão treme com a proximidade da águia que teima em roubar-lhe o segundo lugar. Esta semana, aliás ontem, dei por mim a pensar porque é que os portistas, vulgo tripeiros, ficaram enervados com um senhor árbitro que até mandou para a rua um compatriota nosso brincalhão. Entre muitos erros para ambos os lados o senhor até adormeceu um Coruña que tem pernas de sobra para o cada vez menos glorioso FCP. Esta semana concluí mais uma vez que os fenómenos demoram a contruir mas podem ser destruídos num instante.
Ainda não é hoje que vou voltar a falar no Rock in Rio... porque esta semana dei por mim a pensar no EURO 2004. Quando percorria em passo apressado os corredores de um centro comercial ouvi alguém dizer que, à custa do EURO o país vai parar. Nem percebo porquê. Então não é que todos os estádios têm brilhantes acessos... veja-se o caso de Alvalade e da Luz, já para não falar das Antas, que parece ter optado por acessos virtuais. Se calhar, é por falta de acessos que o Baía não vai! Até dá vontade de rir. Consta também que é por medo de frangos que o senhor Scolari não convocou o João Pinto.
Quanto mais vejo o futebol, mais me dá vontade de rir... e mais gosto da Fórmula 1.
Esta semana encostei à box e não teve nada a ver com a passagem da Ferrari pelo Estoril. Esta semana dei por mim a pensar porque é que o Major Valentim Loureiro se meteu em negociatas menos claras (por agora, inocente até prova em contrário). Esta semana dei por mim a pensar que faltam 3 jornadas para o fim da superliga e o leão treme com a proximidade da águia que teima em roubar-lhe o segundo lugar. Esta semana, aliás ontem, dei por mim a pensar porque é que os portistas, vulgo tripeiros, ficaram enervados com um senhor árbitro que até mandou para a rua um compatriota nosso brincalhão. Entre muitos erros para ambos os lados o senhor até adormeceu um Coruña que tem pernas de sobra para o cada vez menos glorioso FCP. Esta semana concluí mais uma vez que os fenómenos demoram a contruir mas podem ser destruídos num instante.
Ainda não é hoje que vou voltar a falar no Rock in Rio... porque esta semana dei por mim a pensar no EURO 2004. Quando percorria em passo apressado os corredores de um centro comercial ouvi alguém dizer que, à custa do EURO o país vai parar. Nem percebo porquê. Então não é que todos os estádios têm brilhantes acessos... veja-se o caso de Alvalade e da Luz, já para não falar das Antas, que parece ter optado por acessos virtuais. Se calhar, é por falta de acessos que o Baía não vai! Até dá vontade de rir. Consta também que é por medo de frangos que o senhor Scolari não convocou o João Pinto.
Quanto mais vejo o futebol, mais me dá vontade de rir... e mais gosto da Fórmula 1.
domingo, abril 04, 2004
Dobradinha
Podem dizer que o camepeonato de F1 deste ano está a ser uma desilusão. Podem até ter razão. Mas para quem passou por 17 anos de jejum continua a saber bem ver o domínio da Ferrari. Acredito que a Williams vai evoluir. Tenho dúvidas quando à McLaren... aqueles motores Mercedes...! A brincar, a brincar... a Renault já está em segundo. Só me pergunto o que se passa com o Alonso, que este ano não é o mesmo. O Trulli está bem mais rápido.
A corrida do Bahrain deu para lavar a vista. Grande circuito, num país que pinga dinheiro, com 600 mil habitantes, uma área idêntica à da Grande Lisboa e um príncipe louco por automóveis. Este último é o ingrediente principal.
Daqui a 3 semanas a Europa. Pode ser que as coisas mudem. Mas o Schumy está em grande forma, o carro parece equilibrado, o motor fiável e os Bridgestone... parecem resultar em todas as condições. Ainda falta ver como se dão em pisos menos quentes... mas de resto passam em todos os testes.
Venha mais campeonato... ainda que vá ver Barcelona... por um canudo. Women!!!!!!!!!!!!
Podem dizer que o camepeonato de F1 deste ano está a ser uma desilusão. Podem até ter razão. Mas para quem passou por 17 anos de jejum continua a saber bem ver o domínio da Ferrari. Acredito que a Williams vai evoluir. Tenho dúvidas quando à McLaren... aqueles motores Mercedes...! A brincar, a brincar... a Renault já está em segundo. Só me pergunto o que se passa com o Alonso, que este ano não é o mesmo. O Trulli está bem mais rápido.
A corrida do Bahrain deu para lavar a vista. Grande circuito, num país que pinga dinheiro, com 600 mil habitantes, uma área idêntica à da Grande Lisboa e um príncipe louco por automóveis. Este último é o ingrediente principal.
Daqui a 3 semanas a Europa. Pode ser que as coisas mudem. Mas o Schumy está em grande forma, o carro parece equilibrado, o motor fiável e os Bridgestone... parecem resultar em todas as condições. Ainda falta ver como se dão em pisos menos quentes... mas de resto passam em todos os testes.
Venha mais campeonato... ainda que vá ver Barcelona... por um canudo. Women!!!!!!!!!!!!
falto de inteligência, de juízo ou discernimento
É esta a definição de "Estúpido" no dicionário. Agora fica o desafio. Vão ao Google.pt, nos espaço para pesquisa escrevam "Estúpido" e vejam o resultado. Na primeira escolha carreguem na Cache. Só tenho pena de não conhecer o autor da piratice. Está genial.
É esta a definição de "Estúpido" no dicionário. Agora fica o desafio. Vão ao Google.pt, nos espaço para pesquisa escrevam "Estúpido" e vejam o resultado. Na primeira escolha carreguem na Cache. Só tenho pena de não conhecer o autor da piratice. Está genial.
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